ANA (全日空)の Boeing 777-300機材 35機を紹介しています。FlyTeam(フライチーム)は、航空ファン・飛行機利用者のためのサイトです。 フライトの全体的な質は、3時間未満の地域路線としては十分すぎるものでした。またハード面に関しても、それが長距離路線のために設定されているということを考えれば素晴らしいものでした。 新仕様の777-300er型機は11月8日の羽田発nh110便からニューヨーク路線に投入。今後は2020年冬期ダイヤ中に羽田～フランクフルト線への就航を予定している。 とうとう東京-ニューヨークの路線にB777-300ER新仕様の座席THE Roomが導入されます。11月8日より導入で開始！11月は毎日運行でもなく規則性もないとの事でどの日が新機材か旧機材かは確認するしかない為、11月の運行便、日付をまとめました！ ボーイング777-300er (77w)のシートマップについてご案内いたします。シートの詳細は、機内サービスよりクラス・機種を選択のうえご確認ください。 ANA’s business class features staggered seats with direct aisle access. シンガポール発成田行きnh802便(ボーイング777-300er)ビジネスクラスに搭乗しました。ファーストクラスからエコノミークラスまで4クラス設定があるこの機材に搭乗したレポートと後継機による次期ビジネスクラスを考えてみました。 【往復150万円】ANA国際線 ファーストクラスに搭乗（往路）なんと8割引【1906ハワイ3】成田空港駅→ダニエルKイノウエ空港 7/5-02 - Duration: 18:03. anaホールディングスは7月30日、中期経営戦略の進捗状況でボーイング777-300er型機を3機発注すると発表した。長距離路線ネットワークのさらなる強化を777-300er機中心に推し進める方針だ。また、貨物専用のボーイング767-300fの1機について改修を延期することも決定。
ボーイング777-300erです。 予約した時は、旧機体だったのですが、the roomに乗れることが決まった時は本当に嬉しかったです！
ana b777-300er ビジネスクラス（北京発東京行き）まとめ. 【ana公式サイト】ana b777-300er 国際線の新しいビジネスクラス・ファーストクラスのシート。これまでにないほど感動的で、快適な空の旅をお届けするために。私たちは、世界最高レベルのキャビンを作りあげました。旅の計画・準備はanaのホームページで。 anaは、機内空間を一新したボーイング777-300er型機の東京（羽田・成田）=ニューヨーク線就航日を決定いたしました。11月8日（金）のnh110便（羽田発ニューヨーク行）より運航を開始いたします。 ana新型b777-300erの就航路線・都市はロンドン・ニューヨーク・フランクフルトの3都市. ボーイング社が製造している最新鋭の航空機777₋300er。この777₋300erは、日本のjalやanaなどのような航空会社、さらには日本政府でさえも導入している航空機になります。この記事ではそんな最新鋭の航空機についてご紹介していきたいと思います。
【ana公式サイト】ボーイング777-300er (77w)。機種・シートマップ詳細 [国際線] 。国際線でのご旅行の準備に関する情報はこちらから。海外旅行のお役に立つ情報が満載。旅の計画・準備はanaのホーム … anaの新型ビジネスクラス「the room」と新型ファーストクラス「the suite」は新型b777-300erのみに導入されているシートで、就航都市は3都市のみです。 ①羽田＝ロンドン では、anaのb777-300erの新シートの紹介です。 新ファーストクラス「the suite」 新しいファーストクラスには「the suite」という名称がつけられています。anaは最上級ラウンジにも「ana suite lounge」という名称で、suiteという単語を最高峰のものにつけていくようです。 2017年12月現在anaの国際線フラグシップ機材は，b777-300erに統一されています。 機材導入が進むにつれ，国内線を飛ぶ機材も出てきました。 国内線を飛ぶためにというわけではないのですが，fs2004にanaのb777-300erを導入することにしました。 【ana公式サイト】anaのb777-300er ビジネスクラス 座席・シートについてのご案内です。フルフラットシートを互い違いに配置した、スタッガードシート配列を採用。anaが提供する国際線の各種サービス情報はこちらから。旅の計画・準備はanaのホームページで。
ボーイング777-300er (77w) 2019年8月よりana国際線ビジネスクラスに新しく「the room」というシートが誕生しました。. ana（全日空）が新内装を搭載した長距離国際線用ボーイング777-300er型機を、2019年11月8日（金）から羽田、成田～ニューヨーク線に投入すると、10月30日（水）に発表しました。 投入初便 そしてハワイ路線は、流石に人気路線で利用者が多いこともあり、さらに大型の機体『エアバス a380-800 (388)』が使われています。. 777-300erは、アメリカ、ヨーロッパの長距離路線にしか使われていませんので、残念ながら、私が乗る機会はほぼ無いと思います。 anaの特設サイトもありますので、こちらからどうぞ。 【成田＝ハワイ（ホノルル）】以外の路線は全て『ボーイング777-300er (77w)』の機体が使われています。. 2017年12月現在anaの国際線フラグシップ機材は，b777-300erに統一されています。 機材導入が進むにつれ，国内線を飛ぶ機材も出てきました。 国内線を飛ぶためにというわけではないのですが，fs2004にanaのb777-300erを導入することにしました。 The cabin only takes up a bit over half the space between doors one and two on the 777-300ER as there are also two rows of business class immediately behind it. 昨日引き続きanaサービス体験会の模様です。anaファーストクラスのシート体験に続き、同じボーイング777-300erのビジネスクラスシート体験をレポートします。航空各社ともしのぎを削ってサービス向上に力を入れているビジネスクラスのシート。 【ana公式サイト】anaのb777-300er 新212席 座席・シートについてのご案内です。ゆとりあるシートピッチと約90度に回転する大型テーブルを採用するなど、通路へのアクセスがしやすい仕様です。anaが提供する国際線の各種サービス情報はこちらから。旅の計画・準備はanaのホームページで。 ANA first class cabin 777-300ER.
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